בדיקת רכב לפי מספר רישוי

מקלידים מספר רישוי ומקבלים את כל מה שמשרד התחבורה מפרסם על הרכב: דגם, שנה, טסט ותוקף רישיון, ריקולים פתוחים, היסטוריית בעלויות, קילומטראז׳ בטסט האחרון ואם הרכב ירד מהכביש.

מקלידים 5 עד 8 ספרות, עם מקפים או בלי. עובד לרכב פרטי, מסחרי, אופנוע, משאית ורכב ציבורי.

המידע מגיע ישירות מהמאגרים הפתוחים של משרד התחבורה באתר data.gov.il. מספר הרישוי נשלח רק לשם, ולא עובר דרך השרת שלנו.

המאגרים מתעדכנים בדרך כלל פעם ביום עד פעם בשבוע, כך שטסט שנעשה אתמול או העברת בעלות טרייה עלולים עוד לא להופיע.

אין במאגרים שם בעלים, תעודת זהות או כתובת. מופיע רק סוג הבעלות (פרטי, ליסינג, השכרה וכו׳).

הבדיקה לא מחליפה בדיקה במכון או אצל מכונאי, ולא מראה תאונות, שעבודים או עיקולים.

שאלות

יצרן, דגם, שנת ייצור, צבע, סוג דלק, צמיגים ומספר שלדה, מתי היה הטסט האחרון ועד מתי הרישיון בתוקף, ריקולים שלא בוצעו, קבוצת זיהום, ולרוב הרכבים הפרטיים גם קילומטראז׳ בטסט האחרון, מספר רשומות הבעלות ושינויים כמו גפ״מ או שינוי מבנה. הכלי גם מתריע אם הרכב רשום כלא פעיל או ירד מהכביש בביטול סופי.

לא. המאגרים הפתוחים של משרד התחבורה לא כוללים שם, תעודת זהות, טלפון או כתובת. מופיע רק סוג הבעלות (פרטי, חברה, ליסינג, השכרה) ומתי הוא השתנה, כך שאפשר לדעת כמה ידיים היו לרכב, אבל לא מי היו הבעלים.

הכלי בודק במאגר ״כלי רכב שלא ביצעו ריקול״ של משרד התחבורה ומציג כל ריקול פתוח עם תיאור התקלה ותאריך הפתיחה. תיקון ריקול נעשה בחינם במוסך מורשה של היבואן, ושווה לבקש מהמוכר לבצע אותו לפני הקנייה.

זה דירוג של משרד התחבורה לפי פליטות הדגם: 1 הכי נקי (בדרך כלל חשמלי) ו-15 הכי מזהם. הדירוג קובע את ההטבה במס הקנייה (״המס הירוק״) ברכב חדש. רוב רכבי הבנזין והדיזל הרגילים נמצאים בקבוצות 14 עד 15.

הנתונים נשלפים בזמן אמת מ-data.gov.il, אבל משרד התחבורה מעדכן את המאגרים בדרך כלל פעם ביום עד פעם בשבוע. טסט, העברת בעלות או ביצוע ריקול מהימים האחרונים עלולים עוד לא להופיע. הבדיקה לא מראה תאונות, שעבודים או עיקולים, ולא מחליפה בדיקה במכון או אצל מכונאי.